由于直升机属于难度最高的无人飞行器，需要相当扎实的操作基础，而云台和图传也都需要非常丰富的DIY经验，再加上当时这类器材的价格也都普遍偏高，所以航拍的技术门槛和资金门槛都比较高，一般的民众或者从业者很少，但是技术也都很拔尖，至少在飞行方面是没有问题的。

与此同时，当时的市场航拍需求也不多。在大多数人眼里，航拍还是一种高高在上的工作，并且当时的大环境是国内导演一般都看不上国内的航拍团队，而比较看重国外的团队。

 


第二个时段就是目前航拍器材普及，航拍市场几乎混乱不堪的时段。2014年左右，大疆精灵系列无人机开始铺天盖地地出现，大大降低了航拍的技术门槛和资金门槛，因此国内一下子出现了很多航拍团队，随便买一架精灵配一个“高逼格”的箱子，就在上面贴上“某某航拍团队”。“这直接把高高在上的航拍拉下了神坛”。甚至有些航拍团队不但没有过硬的飞行技术，连基本的航线和构图都难以掌握，主要是依靠低廉的价格来抢占和扰乱市场。
 
因此，当下航拍团队遇到的困难和挑战有：提升飞行技术、加强镜头感、积累人脉（这是很重要的一点）。

上述一些不够专业的航拍团队积累了很好的人脉，比如说跟某些剧组的制片或者导演关系非常好，再加上要价比较低，也能迅速上升，但导致的结果就是市场会更乱。

 

此外，目前市场上对于航拍的需求很多只限于形式，而不重视内容质量。比如说拍一个小的片子需要有航拍的元素，就找来一个航拍团队，但最后拍出来的效果却差强人意。这让很多有能力、不肯低下头的团队越走越窄，逐渐形成了一个恶性循环。一个极端的例子就是前两年曾经出现的“800团队”（用S1000随便拍，一天收800块钱）。
 
2018年计划

李军波说，今年俯瞰天下航拍团队将整体转型：除航拍以外，将重心放在成片制作上。同时作为河南航拍协会副会长、协会主要发起人，他希望带领河南省航拍协会组织几次航拍活动。

点击下方视频，看航拍飞手在剧组的一天是如何过的：