相比“彩虹”4（左），全新的“彩虹”5（右）机尾结构最明显的变化是发动机进气道由机体下方移至机体上方，V形双尾翼结构得以保留。
 

记者：相比“彩虹”-4，更大的“彩虹”-5在航程上是否有所提升？中国是否也在进行类似美军的无人机空中加油研发？
 

石文总师：目前“彩虹”-4的续航时间是40小时，“彩虹”-5是36小时，这主要源于“彩虹”-5的体积以及载荷都大幅提升，但这种数值上的变化并不意味着落伍。对于中国以及潜在国际用户而言，36小时的续航时间是完全足够的，再多没有必要，当然作为未来发展的趋势，不仅是空中加油，空军的整体作战都会走向无人化，如果需要，我们肯定会进行相关技术的研发。
 

记者：“彩虹”-5从尺寸上讲已经与美制捕食者B无人机同级，但从性能数据上看还有一定差距，您怎么看？
 

石文总师：现在很多人都用美国无人机发展来类比中国，这是不正确的，因为两国无论从无人机的发展理念、使用环境、性能需求还是资金投入都是很不同的。尽管我们相比美国在无人机的单项与集成技术方面还有差距，但是做出类似捕食者B那种技术水准的无人机并没有太大困难，但问题在于是合不合算。从实际使用效果来看，3吨级与4.5吨级的无人机是没有太大差别的。如果能以美国50%的经费达到其70%的性能，那对于我们而言就是划算的。
 

相比“彩虹”4（左），“彩虹”5（右）增加了2个挂架，结合相比前辈大幅提升的挂载能力与日益丰富的专用弹药，日后“彩虹”5必将在低烈度战争中获得强于常规有人战机的应用。
 

记者：近日美军1架F16战机在阿富汗被严重击伤，对于有人与无人战机日后在低烈度作战的意义您有何看法？
 

石文总师：按照目前的技术而言，无人机用于高强度战场还不叫遥远，但在低烈度战场在很多时候还是比有人战机好用的。前面已经提到我们的炸弹已能做到16千克，那么”彩虹”-5的话挂载30枚没有问题，每枚炸弹有5至6千克的战斗部，这样30枚导弹对村庄等目标的打击效果，绝对比现役俄精确制导弹药要强得多，也能更好的避免误伤。