国内系留式无人机的发展主力目前是中国移动，相关应用已经出现在洪涝、台风、塌方、地震等灾害中，并在边界巡视、基地安全、景区监测、地质勘测、野外作业、森林防火、应急通信、公安反恐、交通监管、新闻采访、工程监控、环境监测、影视拍摄、科学研究、国防军工等领域有一些前景。
中国移动的系留式无人机背后还有华为（提供4G基站）和一家创企（卓翼智能科技有限公司）的影子。与两位大佬合作的这家创企，团队来自北航、清华、浙大等高校，有多名北航的教授、副教授担任公司技术顾问，据称已经获投数千万元。
有报道显示，借助该高空基站迅速建立的应急通信系统，无人机可为方圆5平方公里区域持续提供8小时的稳定信号（一说驻空高度800米时，覆盖可达20公里），站点部署可在2小时内完成（但本次地震中基站团队10日下午到达九寨沟，11日上午完成站点开通。实际运用中还有很多具体问题需要解决），平均下载速率为36.4Mbps，上传速率为5.47Mbps，平均语音MOS值为3.4，可同时为近千个手机用户提供即时通信服务，保障救援工作顺利进行。
诺基亚F-Cell：无线也能行
除了系留式无人机，诺基亚贝尔实验室还提出了F-Cell，集成太阳能电池模块的无人机基站，以无线的方式实现自我供电、自我配置以及自动连接到网络，并在联网后立即开始传输高清视频。由于其灵活性（无线）、大容量、低延时和可扩展性，F-Cell将可以持续解决运营商及企业在小型基站与回传布线、部署及成本等方面面临的难题，还被寄望于更为日常的未来广域网（5G、4G及LTE 4.5）建设。
据悉，F-Cell架构包含位于中心位置的闭环64天线大规模MIMO系统，该系统可以将8个波束分发到8个自供能的（太阳能供电）F-Cell。架构支持频分双工（FDD）或时分双工（TDD）模式的非视距无线网络，以及多达8个独立的20MHz信道的并行运行模式，能够在现有LTE网络上实现1Gbps的系统吞吐率。未来，该架构将通过扩展，利用更高的频谱带宽、新的频段及更大规模的天线阵列，实现数十Gbps的系统吞吐率。
智东西认为，无人机基站有望成为一种灵活的、续航可靠的通信基站，特别是作为台风、塌方、地震自然灾害、极端条件下的应急方案，系留式无人机基站技术已经成熟，并已有成功的案例；而贝尔实验室提供的无线小型基站方案则具备更为强大的实用性，不管是在应急方案中解决地面环境不适宜车载系统进入的问题，还是在未来的通讯部署方面。
