（2）中型、大型无人机       

中型和大型无人机都主要是跑道起降，参考各类大、中型的起降参数，起降场地一般不超过1000m长、50m宽的跑道要求。同时需建有联络滑行道及停机坪，停机坪需采用水泥混凝土道面，以供大型无人机停放。       

起降点跑道附近不应存在架空高压输电线路，无人机起降时尽量不要穿越城市上空。      
  
（3）舰载起降无人机       

根据现有巡航船艇的可用空间判断，舰船很难用于固定翼无人机的起降，只能用于旋翼式、手抛式、水上起降无人机的起降。另外，需要指出的是，各舰载无人机对甲板的具体要求，必须要结合无人机厂家具体需求才能明确。       

    旋翼式舰载无人机：起降平台要满足旋翼式无人机起降时的净空要求。起降平台上不应有任何其他上层建筑，起降平台边界标志线内的甲板表面上，不应有任何固定的突出物。另外，起降平台长度应保证无人机的旋翼（或尾翼或尾桨）的翼尖距离平台上障碍物的距离不小于最小起落安全距离。                   

    手抛式：可考虑在舰船上手抛起飞、撞网回收，需安装回收网。但是目前撞网回收的成功率还不是很高。                   

    水上起降：对甲板没有要求，但是需配置专门的小艇用于水上无人机的投放和回收。  
       
无人机对海事巡航基地的其他功能需求
      

无人机海事巡航基地除了要满足无人机的起飞和降落外，还有些特殊的功能需求，主要包括如下几个方面。          

    无人机机库：用于存放无人机，其规模视无人机机队数量而定。                   

    装备车库：用于存放各种装备车辆（有些无人机需要车载发射；为满足灵活应用需求，有些设备的使用也必须配置装备车）。                   

    测控、导航等设备区：测控和导航设备主要用于完成无人机起飞前测试以及无人机的辅助起降导航。                   

    数据处理中心：无人机任务设备的图像或信息传回后必须进行数据处理；数据处理中心还有可能作为综合信息处理中心，同时处理无人机传回的信息和岸基收到的各种海事安全信息。                   

    训练中心：无人机基地应该能够配置必要的模拟或实操训练，定期对无人机操作手、其他飞行保障人员进行模拟培训和实操训练。                   

    维修中心、备件存放区等：无人机的检修几率要高于普通飞机，维修中心与备件存放等内容必不可少。                
      

无人机具有造价低、无人驾驶、容易使用和维护等特点，比较适合应用在海事领域，完成海域巡航监测等任务。本文讨论了无人机在海事任务中的应用需求，以此为基础总结了无人机配置方法，最后分析了海事无人机基地的建设需求，包括各类型无人机对起降场地的要求以及海事巡航基地的其他功能需求。应该指出的是，无人机技术一直在发展，无人机的海事应用需求也是不断拓展的，无人机在海事系统中的应用这一课题也需要随之进行不断的深入研究。