这个原则，很多飞友会忽视。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高（比如单片报警电压调至3.6V或更高），因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。


     电池组就要按实际电池组电压来算，一般一个标称3.7V的锂电池，充满电压在4.15~4.22V左右，充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。锂电池储存最好的电池电压充到3.85V左右保存或按电池40-50%的容量保存，建议储存条件在10℃-25℃的环境下，而且过2-3个月的时间要拿出来充放电使用一个循环以保持电池活性。