4：晚上连续开车赶路

        植保作业就是这样，病虫害基本都是同一时间，打药也是在和时间赛跑。有的时候，白天打药，晚上开车赶路，第二天还得继续打药，多推迟一天，农户损失就更大一些，赶路对于飞手来说是家常便饭（也经常走错路）。

   小编还发现，目前实实在在能够田间作业的飞防植保机并不多，也不普及，大部分都是买一两台飞机做做项目，拿政府补贴。只有真正打药服务的才会遇到以上这些小问题。和公司有经验的飞手了解到，随着以后作业次数的增多，可能还会遇到外场更多复杂的情况，需要胆大心细，谨慎处理好每一次外场突发状况。

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