玩穿越机的人都知道，在现有的技术下，穿越机的电池在飞行情况下最多能维持10来分钟。但是，如果不好好保护电池，电池便会慢慢流失容量，导致充满电飞行的时间越来越短。一般来说，穿越机（即竞技无人机）使用的锂电池都是高倍率。那么，什么是高倍率电池？


     锂电池的全称为锂聚合物电池，一般简称为锂电或锂电池。锂电池的放电能力是以倍数（C）来表示的，意思是说按照电池的标称容量最大可达到多大的放电电流。航模用锂电中，单片电芯电压3.7 V是额定电压，1S代表是3.7V，3S就是11.1V。以一块11.1V航模动力电池为例，电池最大放电电流20A（20C x 电池容量1000MAH）


    低倍率电池放点电流是1C（电池容量），高倍率的电池放点电流可达10C以上一节1000mAh的10C的高倍率电池放点电流可达10A，也有更高倍率电池可以达到50-70C，当然C数越高，电池价位也会升高。这里要注意的千万不要超过电池的放电C数进行放电，否则电池有可能会胀气或燃烧爆炸。如果低倍率电池电流这么大直接报废，甚至爆炸，高倍率锂电池广泛适用于无人机和航模产品等领域。


       锂电池芯过充到电压高于4.23V后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。这个对于充电器有要求，有些平行充电器过充保护功能不完善，导致单片电池充满到4.2V还没有截止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候为了防止电池自燃等意外发生一定要有人照看，当发现充电时间过长或电池表面温度偏高及胀气时,马上停止充电，检查充电器是否出现故障，否则电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。

       大容量的电池建议你使用B6平行充电器，充电速度快，可以设置充电电压。另外提醒大家，充电时一定要按照电池规定的充电C数或更低的C数进行充电，不可超过规定充电电流。


       锂电池高倍率始放电时也要有电压下限。当电芯电压低于2.75V时，部分材料会开始被破坏。又由于电池会自放电，放愈久电压会愈低，因此，放电时最好不要放到2.75V才停止。锂电池从3.0V放电到2.75V这段期间，所释放的能量只占电池容量的3%左右。因此，3.0V是一个理想的放电截止保护电压。遥控航模锂电池飞行使用中截止保护电压不能低于3.0V，条件充许最好报警电压在3.3左右。

       电压偏低下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。

     有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。

    如遥控器锂电池电压低于3.5V就属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。