“御”一直都是我最喜欢的大疆无人机产品系列。

  这是之前多次使用大疆无人机产品之后所得出来的切身感受。倒并不是因为“御”在性能方面有多强悍，而是它在机身的便携和性能之间找到了一个很好的平衡点。这就让我这样的非专业用户，也能以较小的使用成本将它带出去飞行，而不是放在某个角落作为摆设。

  在我看来，它不仅是一款好玩的无人机，而且还是一款能够用于创作的摄影器材。所以作为一个并不算发烧的玩家，在发布之前我对Mavic 2也保持了很高的关注度。

  提前收到大疆的两台测试机（变焦版和专业版）后，我也迫不及待的拿出去体验了一段时间。现在是时候来谈谈我对这两款新品的使用感受了。

  折叠式机身已经成为了御系列最基本的设计理念。毕竟，出于空气动力学的考虑，无人机并不像其他产品那样可以把设计作为第一优先级来考虑。来到了第二代产品上，大疆依据前代产品用户在实际使用中反馈回来的问题，御Mavic 2系列的设计做出了一些改进性的调整。

  最直观的感觉就是，御Mavic 2系列的机身比前代要大了一圈。查询官方数据后得知，御Mavic 2系列比前代长了16mm，宽了接近8mm。机身最大的变化可能是重量方面，二代相比之前的产品重了170g。

  考虑到两代产品之间的电池容量大致相当，可以断定，多出来的重量应该是用在了其他诸如传感器、云台等模块中去了。而这里有一个小细节，御Mavic 2系列的专业版的重量也比变焦版重了2g左右。

  虽然个头和重量都肥了一圈，但御Mavic 2系列的便携性并没有因此受到多大的影响。折叠之后，依然可以很轻松地将无人机装进背包中带走。还有一些小的细节体现了御Mavic 2系列的新设计，比如电池与机身的接口转移到了内侧，这应该是出于防水的考虑。

  另外，电池的电量指示灯和各种接口的位置也进行了调整，整个机身也变得更简洁干净。需要注意的是，正因为电池仓结构发生了变化，所以前代Mavic Pro的电池也无法和御Mavic 2系列兼容了，这一点尤其要注意。

  大疆此前开发出全新的静音桨此次也全系标配给了御Mavic 2系列，据说提升了飞行性能和噪音控制。飞行性能的提升很难感知，但噪声的控制是明显的。御Mavic 2系列显然要比Mavic Pro和AIR的噪声要低得多。

  同样，由于其桨叶也采用了折叠式设计，我发现这种桨叶还能够一定程度增加其抗损伤能力。试飞的过程中，有一次过于靠近建筑物，导致桨叶打到了墙体，在这一瞬间，折叠起来的桨叶抵消了一部分作用力，最终发现桨叶没有丝毫的破损。

  可能很多人在这里会有疑问：不是说御Mavic 2系列此次加入了全向避障吗？怎么还能出现这种意外？