电池位于GDU O2背部上方，以双卡扣的方式进行固定，同时在电池上兼容开关机按键，机身无任何的按键设计，直面一体感在操作上也简单很多，使用时仅仅需要开启电源，用遥控器或手机就能控制。

  第一次接触GDU O2的时候，笔者并没有认真地阅读说明书，仅凭对数码产品的经验多次尝试轻摁、长摁电源键都无法开机，熟读说明书以后才知道，GDU O2的开机是带有安全设计的，需要先轻摁1下，再长摁3秒才能自动开机。

  GDU O2电源的尾部带有4盏容量指示灯，每盏代表25%电量；电池下方V型状态指示灯是夜间GDU O2飞行时的唯一标识，分别以红色、黄色、绿色闪烁/常亮体现自检情况、磁力计校准、飞行模式和异常状态。

  为了更好地操控GDU O2，笔者对状态指示可谓是熟背不已，毕竟在飞行途中，如果不留意手机上弹出的信息，很容易就忽略设备状态。

  机臂是GDU O2最大的亮点之一，全新滑道折叠便携机臂在收纳时可以缩入机身内部，使用时仅需往外拉扯到安全边线就完成整个机臂伸展了；为了测试机臂稳定性，笔者对其多次进行伸缩体验，并没有出现晃动的问题，比起旋转收纳在稳定性上更为优秀。

  完全伸展出来的滑道机臂，除了靠手感那一下卡顿，还能通过机臂上方的伸展安全线来判断是否已经到位。

  动力&标准10m/s、运动15m/s

  对于笔者这种刚开始接触无人机的人来说，速度不是主要，稳定才是最重要的方面，较高速、较灵敏往往难以驾驭，屡屡操控不当往往会磨灭耐心，从而失去体验的信心；动力方面GDU O2搭载了四颗2080KV的1806外转子无刷电机，能够为笔者带来标准10m/s、运动15m/s两种不同的模式体验，刚上手的时候标准模式为笔者了解GDU O2、熟悉GDU O2提供了极大的帮助，通过一点点去掌握、尝试，慢慢体会到航拍所带来的乐趣。