【全球无人机网讯】据外媒defensenews.com5月20报道，意大利正打算建造一所无人机飞行员训练学校来解决其过分依赖美国的状况，该训练学校同时会对别国空军开放。但对于无人机学校的选址官员们表示要慎重考虑，具体开办时间预计明年开始。一旦学校成立，所有无人机飞行员的培训都在意大利国内进行。官员们说，实际上，意大利无人机飞行员一直以来都是在美国接受无人机训练，现在，是时候有所改变了。

意大利空军情报政策办公室主任Col. Dario D’Ippolito说：“根据当前形势，现有的无人机数量满足不了目前的需要，我们需要更多的无人机，而飞行员训练是我们的瓶颈，制约了空军无人机的发展。”

意大利莱切培训学校可为有人机飞行员提供培训，成为意大利一个有人机无人机培训模式。官员们表示无人机培训模式也要延续该模式。

D’Ippolito说：“我们修建无人机培训学校不仅用于国内的无人机飞行员的培训，也将对欧洲国家开放并培训飞行员。”

意大利飞行员训练模式的任何修改对未来培训都能起到参考作用。目前,见习飞行员第三阶段培训在莱切，在他们成为专业飞行员之前会在马基公司的MB339A飞机飞行模拟器进行飞行训练，包括BVR系统公司的先进模拟软件、可提供170度水平视野的先进视频系统、一个高清晰度视频数据库，所有这些在实时运行和虚拟模拟方面都是最佳的。

目前意大利的无人机飞行员要求必须是从有人机飞行员里面选拔出来的，被选为的未来无人机飞行员被送往美国新墨西哥州霍洛曼空军基地进行培训，然后分配到意大利南部Amendola的第28无人机中队。在那里，为他们提供3至5年的无人机操作经历（目前，仅有“掠食者”和“收割者”两种型号的无人机），然后再回到载人飞机飞行。

今年年底或是明年年初，无人机训练程序将被修改，按照新的训练程序，所有飞行员在第二阶段培训完毕即可开始专业训练，有些优秀者会直接进入第三阶段即美国新墨西哥州的培训。

D’Ippolito表示，随着经验的积累，我们在不久的将来就能够开设无人机培训学校以降低培训成本。

意大利空军航空航天计划办公室主管上校保罗•塔伦蒂诺表示，无人机中队的训练将为有人机飞行员和无人机飞行员提供更好的技术经验。他说：“我们将逐步减少运输机和战斗机飞行员的数量，增加无人机飞行员的数量。”

D’Ippolito说：“目前在美国的无人机培训需要1到2年的预定，而我们的飞行员需求呈上升趋势。”官员们并没有透露意大利空军目前无人机飞行员数量，但他们提到仅2011年飞行员数量就增加了16名。

莱切当然希望升级自己的训练设备，明年，操作测试会从莱切的阿莱尼亚·马基公司m - 346开始，到第四阶段MB-339A训练。到2020年，意大利空军计划用马基公司开发的新的教练机M-345 HET取代老旧的MB-339A。

意大利在伊拉克、阿富汗、巴尔干半岛和利比亚均有无人机活动。最近几个月，意大利使用无人机用于在地中海执行巡逻任务，主要监视从利比亚到意大利的非法偷渡船只的活动。上个月，意大利空军“捕食者”无人机执行了25次任务，共飞行350小时。无人机监视基地改为西西里岛的西格里拉空军基地，这里距离偷渡船只更近，有利于对其执行监视任务。（编译：迎风笑）

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