根据周一发布的新闻稿，以色列国家空中无人机计划 (INDI) 本周在以色列开展了多项无人机飞行测试，为飞行器的发展做准备

INDI 与交通部、以色列创新局、Ayalon Highways 和以色列民航局 (CAAI) 合作。该项目自2019年开始运行，在过去三年中，已进行了19,000多次飞行演习。

已投资 6000 万新谢克尔用于资助未来两年的试飞。这些航班将运载人员和货物。

在以色列各地进行的试飞

一家运营无人机的公司进行了具有远程能力的eVTOL自主电动飞机的首次试飞。该测试是在受管理的城市空域进行的，并承载了沉重的货物。希望随着进一步的发展，这艘船可能能够长距离运送人。

另一项创举是，Dronery 使用亿航的创新型 EH216-S 飞机从凯撒利亚的 Pal-Yam 着陆台起飞。该飞行器可搭载两名乘客，总重量可达220公斤，飞行距离可达30公里。

这被认为是一项特殊的成就，尽管飞行距离相对较短，因为该飞行器可以在没有飞行员的情况下完全自主飞行。这是通过使用亿航的智能指挥和控制系统实现的。  

在另一项测试中，试飞了以色列制造的 AIR ZERO 。该飞行器最多可搭载 2 人，总有效载荷高达 220 公斤，飞行距离可达 160 公里。  

在测试的那一周，还探索了无人机的商业化，因为 Cando 无人机在 Hadera 的夜间航班中在 Rami Levy 超市分店之间进行了送货飞行。

无人机飞行的目标

这些组织在一份新闻稿中表示，该联合倡议的目标是“通过技术、法规和基础设施支持和促进先进飞行器使用的生态系统”。

该倡议主要侧重于为未来的无人机飞行准备空域，旨在缓解交通拥堵。借助新的服务交付媒介，可以更高效地交付物品，并“为以色列高科技公司创造全球竞争优势”。

“在我的领导下，交通部正在努力加强以色列作为全球车辆和交通技术（包括空中交通）发展中心的地位。为此，我们推动联合实验来测试创新技术，例如以色列的国家无人机计划。这是世界上第一个对新技术进行广泛和多学科检查的倡议，包括货物运输和人员运输，”交通部长 Miri Regev 在新闻稿中说。

“该合作项目审查了无人机商业运营所涉及的所有方面——包括法规和立法变化——作为应对拥堵的额外工具。这是一个新的、有趣的、充满挑战的世界，为我们提供了无限的可能性。我们将尽一切努力确保以色列继续引领并走在全球陆地、空中和海洋研发的最前沿。”

此外，创新局首席执行官 Dror Bin 表示：“以色列是该领域的全球领导者之一，今天的实验是获得国际赞誉的国家无人机计划的一个重要里程碑。这些示范的意义在于创建一个监管沙盒，让所有相关利益相关者在建立监管基础设施之前获得实践经验，从而实现更广泛的经济可行模式。以色列无人机行业的初创公司在这个沙盒中进行试验的能力为他们提供了在全球市场上的竞争优势。”

最后，Ayalon Highways 的首席执行官 Orly Stern 表示：“国家无人机计划是一个旨在提供各种技术解决方案以缓解道路拥堵的项目。

现在正在测试的飞机将能够绕过交通拥堵，并通过与空中交通管理系统一起将汽车和卡车从道路上移走来缓解拥堵。这将为定期和紧急货物转运创造多种航空运输选择。”

无人机演习将在未来两年继续进行，每个月进行一周的测试。