《欧亚时报》无人机争斗，中国人工智能控制的无人机在空战中击败无人机——

中国军事研究人员声称，在无人驾驶飞行器和人工智能之间进行了一场空战，人工智能击败了人类对手。
2月27日，中国四川省西南部的研究机构中国空气动力学研究与发展中心的黄俊涛教授领导的一个研究团队在同行评审的中国期刊《航空航天学报》上发表了一篇论文，称人工智能在尖端近距离格斗中表现优异。

这场狗斗在两架小型固定翼无人机之间进行，一架由人工智能操作，另一架由地面上的人类飞行员远程控制。

当战斗开始时，人类采取了第一步，以取得对人工智能操作的无人机的优势。据报道，人工智能预测到了操作员的意图，并通过机动紧跟在对手后半球，成功地击败了对手。
据报道，人类对手尝试通过俯冲诱使AI坠机，然而后者转移到伏击位置，等待对手拉起。

之后，人类飞行员进行剪刀机动，试图让对手在追逐中超越，战斗持续了大约90秒，由于人类飞行员无法躲避人工智能控制的飞机，空战就此结束。

中国的人工智能控制飞机（红色圆圈）在近距离空战中击败了另一架由人类飞行员远程控制的飞机。图片：绵阳中国空气动力学研究开发中心

黄和他的同事在论文中表示：“人工智能将成为空战王者的时代已经到来。”他指出，具有自主决策能力的飞机“在反应速度方面超越人类”。

黄的团队表示，这也是因为人工智能在急转弯时不必考虑人体的限制。“凭借卓越的计算能力，它可以更准确地预测战斗的发展，从而在对抗中获得主动权，”黄的团队说。

尽管如此，黄的团队指出，与在地面上运行相比，在空中使用人工智能非常困难，因为飞机上的计算资源有限，这会严重影响人工智能飞行员的性能。

研究人员解释说，与地面模拟器中的数学模型相比，现实世界中的实际情况更加复杂和不可预测。工程师还必须考虑到坠机的成本和风险。

“空战对抗的问题非常复杂，具有高动态性、强实时性和更大的解决空间，”黄的团队说。“这对智能决策的现实实现提出了巨大挑战。”

研究人员表示，几乎没有任何关于将这项技术从理论应用到实践的报道，他们建造了人工智能格斗飞行员，以简化其供中国军方使用。

例如，人工智能的决策过程与特定飞机的硬件无关，这意味着人工智能飞行员可以对解放军的几乎所有战斗机进行操作。

黄的团队使用了美国制造的芯片来制造他们的人工智能飞行员。机组人员在飞机上安装了英伟达杰森TX2模块作为人工智能大脑。

美国政府已禁止英伟达公司向中国出口其最强大的人工智能计算芯片。然而，中国生产的Jetson系列芯片不在名单上。

据说，英伟达芯片允许AI飞行员根据飞机上或地面传感器收集的数据每秒做出1000个决策。

然而，仍然存在疑问的是，黄团队的人工智能飞行员和他们的模拟狗斗与当前空战现实的相关性，专家们认为，狗斗已经退居次要地位。

印度空军（IAF）的空军元帅阿尼尔·乔普拉（已退役）目前担任新德里空军研究中心（CAPS）的总干事，在最近为的一篇文章中，他检查了空对空战斗的统计数据，表明在现代狗斗已经变得不那么重要了。

同样，美国空军（USAF）的一项研究分析了自1965年以来的1450多次空对空交战，发现远程武器和传感器显著减少了狗斗。

黄的团队在论文中表示，隐形和电子战技术的扩散使狗斗一直保持着相关性，这就需要继续研究近距离狗斗。

黄的团队表示：“由于隐身和电子对抗技术的进步，25-40%的空战将在近距离进行。近距离作战研究在实践中具有重要价值。”

然而，乔普拉在文章中指出，“俄罗斯和中国都在开发低频雷达，以探测隐形平台”，这意味着远程空空武器不会很快消失。

此外，《欧亚时报》在过去曾讨论过，像3D VHF AESA 1L119 NEBO SVU雷达这样的俄罗斯制造的雷达能够在距离152公里探测到F-35这样的极低可观测目标。

这是一个很长的距离，因为它可以使苏-35这样的战斗机进行跟踪并锁定美国第五代飞机并发射其远程空空导弹，例如俄罗斯的Vympel R-37M。  Shahed 136 Drone