欧盟无人机法规2019/947和2019/945于2020年12月30日生效。基于风险的方法没有区分娱乐和商业操作，但考虑了无人机的重量和规格以及计划的操作。运营商需要熟悉这些类别(Skybound Rescuer Project开发了一个免费的“无人机许可证查找器”，帮助运营商确定他们的航班属于哪一类)。

风险类别

欧盟无人机法规定义了三类操作:“开放”、“特定”和“认证”。在这三大类别中，还存在着细分市场。

最低风险:“‘开放’类别针对较低风险级别的操作，只要无人机操作者符合其预期操作的相关要求，安全是可以确保的。这个类别又被细分为三个子类，分别是A1、A2和A3。“‘开放’类别的操作风险被认为很低，因此在开始飞行前不需要获得批准，”EASA表示。

高级操作:“‘特定’类别包括风险较高的操作，无人机操作员在开始操作前获得国家主管部门的操作授权，以确保安全。为了获得授权，无人机操作者必须进行安全风险评估，以确定无人机安全操作的必要要求。”

“在‘认证’类别中，安全风险非常高，因此需要对无人机操作员和飞机进行认证，以确保安全，以及远程飞行员的执照。”