如果你打算在美国驾驶无人机，你可能要注意了:美国联邦航空管理局(FAA)刚刚发布了自该机构首次对无人机技术产生兴趣以来最大的一套美国无人机法律修改。只要有正确的驾驶执照，你很快就能在夜间飞行并飞越人的上空了。但最大的变化是:在2023年，驾驶一些无人机可能是非法的，除非你给它们改装了广播设备。

到2022年，美国政府将要求每一架重量超过0.55磅(0.25公斤)的新型大规模生产无人机都要广播你的位置——我指的是你的位置，而不仅仅是你的无人机的位置。你还将广播一个识别号码，执法部门可以引用你的注册号码，以及你的无人机的速度和高度。

联邦航空局把它当做一个数字车牌
这些都是一个新的“远程ID”标准设计给联邦航空局和执法处理实际飞行在天空,它是有意义的,我们可以这样,考虑当前系统只需要你在无人机上贴一个标签,没人能看到的在空中飞行。通过这种方式，执法部门理论上可以找出是谁在危险地驾驶任何一架无人机，并关闭它们。

但远程识别规则不仅仅适用于全新的无人机:2023年;如果没有同样的广播，驾驶现有的无人机将是非法的。没有祖父条款的老无人机，没有豁免的家庭制造的竞赛型无人机，它并不重要，你驾驶它是为了好玩，甚至只是在室内飞行。根据新规定，你要么需要给它改装一个新的广播模块，要么只能在被称为“联邦航空局识别识别区”的无人机特别指定的飞行区域飞行。目前还不存在这样的区域，联邦航空局将在2022年接受新区域的申请。

也是值得注意的美国联邦航空局没有确切地说或多远这些无人机需要广播他们的身份,在很大程度上让制造商找出最好的方法这样做在接下来的18 - 20个月,这是新无人机在美国销售时必须遵守。一位发言人写道:“目前，联邦航空局还没有批准任何合规措施。”