全球投资银行加通贝祥(Canaccord Genuity)的航空航天与国防部门刚刚发布了一份关于无人系统的“自主时代”白皮书的后续报告。


执行摘要

我们认为，2019冠状病毒大流行可能导致的结构变化将使无人机生态系统受益。尽管围绕BVLOS飞行的监管复杂性降低了商用无人机在市场上的使用率，但快递和物流行业面临的巨大压力可能会加快这一领域的监管行动。至少在今年余下的时间里，社交距离和无接触递送的重要性可能会进一步提高，许多公司，即UPS，都在寻求在全球范围内迅速推出无人机递送项目。

自2019年底以来，美国商用无人机注册数量从385k增长到442k，增幅为15%。根据美国联邦航空局的数据，在这之前的19财年注册人数增长尤为强劲，同比增长39%。尽管由于后勤问题，与2019财年相比，2019财年疫情的影响可能会减缓商用无人机的采用和注册，但鉴于今年第一季度登记数量的快速增长，这种影响还不明显。在我们看来，至少在未来一年或更长时间内，员工之间社交距离的必要性很可能与私人行业对无人机的采用呈正相关。

无人机生态系统还有其他值得注意的发展。在我们看来,无人机行业最重要的发展在过去的几个月里包括美国联邦航空局最近提议的规章(NPRM)通知要求所有BVLOS无人驾驶飞机广播远程无线网络ID,联邦航空局的建议证明特定的无人驾驶飞机交付服务,持续推出的UPS飞行远期交货计划在美国。

2019年，无人生态系统的投资总额为12亿美元，比2018年增长68%。在去年12亿美元的投资中，超过8.3亿美元(69%)来自风险资本。

无人系统仍然是五角大楼在其FY21预算请求中的优先事项。国防部在预算申请中特别强调了17亿美元用于autonomy项目和8亿美元用于人工智能。海军似乎也在加速其在太空的努力，国防部的FY21预算要求拨出4.64亿美元购买两艘大型无人水面舰艇(USVs)。

要获得这份14页报告的免费副本，请与Canaccord Genuity的Ken Herbert联系