欧洲商业航空协会(EBAA)和欧洲主要的航空协会呼吁欧盟委员会开发一种包容和合作的方法，以确保无人机在欧洲领空的安全整合。

``我们全都在空中''倡议的联合签字国就欧洲航空安全局关于为无人驾驶航空运营和交通管理(U-Space)建立高级监管框架的提议向欧盟运输专员阿迪纳·瓦莱恩女士致公开信。

EBAA秘书长Athar Husain Khan在评论公开信时说:

“EBAA一贯支持兼顾所有空域用户需求的包容性做法。欧洲航空安全局目前的提议是有希望的第一步，但要找到一个不限制空域可用性的解决方案，还有更多工作要做。

这封信呼吁欧洲委员会:

• 进一步制定最新的规管建议，以确保获得航空业的支持;
• 开展一项新的、更全面的磋商，由载人和无人航空组织的主要代表参加;
• 确保监管过程和相关决策过程的透明度和效率。

各签署国鼓励并支持欧盟的雄心，即领导全球努力，为U-Space制定相应的监管框架。从安全、公共安全、能力和经济角度来看，基于性能和风险的监管框架可以为所有空域用户和航空界提供确定性。最终，它还可以促进无人机在欧洲天空的安全整合，确保商用无人机服务能够增长。

各签署国认为，即将出台的U-Space规则是在全球范围内实现这一目标的第一个重要机会。应该利用从欧洲实施拟议法规中吸取的教训，为国际民航组织的全球UTM框架和世界各地的其他监管努力提供信息。因此，至关重要的是，监管框架要实现联合签约国在2019年11月的信中提出的一系列关键原则，并确保整个行业——载人和无人驾驶——都能参与进来。

尽管自2019年10月发布第一份意见草案以来已经取得了一些进展，但修订后的条例草案仍然没有完全解决利益相关者在11月的信中提出的担忧。签署国对一些问题表示关切，包括对所有空域用户的安全的影响;系统内行动者职责的明确程度;如何促进操作的互操作性和集成;拟议系统架构的潜在影响;以及如何实现这一框架的实际问题。

各签署国呼吁欧盟委员会和各成员国在考虑如何最好地实施这一非常重要的法规时，考虑到这些关切和建议。

“我们在天空中是一体的”倡议代表了航空公司、航空导航服务提供商、机场、商务航空、通用航空、直升机、飞机和无人机制造商以及专业员工组织。该倡议的成员包括:

欧洲航空公司(A4E)
国际欧洲机场协会
航空公司在欧洲的国际代表(AIRE)
欧洲联盟协调(ATCEUC)
民用航空导航服务组织(CANSO)
欧洲航空运动(EAS)
欧洲商务航空协会(EBAA)
欧洲驾驶舱协会(ECA)
欧洲直升机协会(EHA)
欧洲区域航空协会
欧洲运输工人联合会(ETF)
通用航空制造商协会(GAMA)
国际航空器所有人及飞行员协会理事会(IAOPA)
国际航空运输协会
国际航空公司飞行员协会联合会(IFALPA)
国际航空交通管制员协会联合会(IFATCA)
国际航空交通安全电子协会联合会(IFATSEA)


关于EBAA:欧洲商务航空协会(EBAA)是欧洲主要的商务飞机运营商组织。我们的使命是推动商务航空实现负责任、可持续的增长，加强互联互通，创造机遇。EBAA致力于提高安全标准和分享知识，进一步加强积极监管，以最省时的方式为个人、政府、企业和当地社区提供量身定制、灵活的点对点航空运输服务。EBAA成立于1977年，总部位于布鲁塞尔，代表了超过700个成员公司，企业运营商，商业运营商，制造商，机场，固定运营商，以及更多，总共有+ 1000架飞机。