全球无人机网（www.81uav.cn）编译：国外媒体报道  无人系统是指配备有所有必需的传感器，数据处理中心，自动控制和通信系统的远程或自动驾驶仪。该系统能够执行各种操作，例如军事任务，救援或搜索任务，平民监视和执法。根据其应用，无人系统可以分为无人飞行器（UAV），无人海底飞行器（UUV）和无人地面飞行器（UGV）类别。制造它们的主要目的是在制造和维护方面获得出色的机械性能，耐用性和成本效益，而不会增加任何重量。

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复合材料结构具有赋予强度和刚度等特性，同时又减轻了系统总重量的能力，因此非常适合无人驾驶系统。顾名思义，复合材料主要包含两种或更多种不同的材料，其中一种是粘合材料（基体），另一种是增强材料（纤维）。前者可以是金属，聚合物或陶瓷，而纤维可以由碳，玻璃，硼或芳族聚酰胺制成。无人复合材料市场可以根据使用的复合材料分为以下几个领域：碳纤维增强塑料（CFRP），玻璃纤维增​​强塑料（GFRP），硼纤维增强塑料（BFRP）和芳纶纤维增强塑料（AFRP）。CFRP是用于建造无人系统（尤其是无人机机身）的主要复合材料。这些复合材料由热固性树脂组成，这些树脂在加热后会固化，并与碳纤维一起用作结构成分。它们比GFRP轻得多，比金属更坚固。

多年来，由于复合材料具有适当的轻质特性，无人复合材料市场一直在发展。对轻质和导电复合材料的需求增加是一个重要因素。关于无人机的破坏性技术在航空的未来，尤其是军事应用中起着举足轻重的作用。由于越来越多地使用目标无人机，雷达诱饵，信息，监视，侦察（ISR）飞机和作战飞机来支持军事和国防行动，因此无人机市场在无人系统市场中占有重要份额。预计这将在不久的将来推动对无人系统的需求。

就区域而言，北美，主要是美国，在全球无人复合材料市场中占据主导地位。预计美国政府将加大对国防系统的重视和后续支出，以推动这一市场的发展。在法国和德国等国家的推动下，军事和民用双重用途系统的开发使欧洲以产量为基础，引领了市场。由于在中国，印度，韩国和东南亚迅速增加了无人机飞机和浮空器系统的使用，预计亚太地区将在不久的将来展现出重要的增长。然而，制造无人系统所涉及的高成本可能被证明是一个障碍。