【据euractiv网站2019年9月9日报道】欧盟航空安全局(EASA)9月6日表示，将对停飞的波音737 Max 8飞机亲自进行安全测试，而不是简单地接受美国同行的评估，这标志着欧盟航空安全局与国际航空安全公约的破裂。

今年3月，在埃塞俄比亚和印度尼西亚发生致命的坠机事故后，波音737 Max机队被裁定是由软件故障造成的，因此被停飞。此后，这家美国制造商做出了一些改变，希望能看到这架飞机再次升空。

EASA首席执行官帕特里克•基向欧洲议会交通委员会成员详细的介绍了在允许波音737 MAX 8飞机复飞前，EASA如何完成自己的安全性评估。这一决定违反了国际惯例，因为欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空管理局(FAA)等航空安全监管机构通常在接受对方的评估结果前不会亲自进行深入的评估调查。此次EASA将进行自己的“额外和更广泛的独立审查”，范围不限于停飞后波音公司对飞机进行的设计上的修改。