滨州造“无人机” 飞行高度200米可实现航拍

滨州造“无人机” 飞行高度200米可实现航拍

　　■多旋翼飞行器航拍的杨柳雪镇怀周祠风光（视频截图）。

　　□见习记者 张滨

　　3月5日，在滨城区杨柳雪镇怀周祠举行的纪念周恩来总理诞辰115周年活动现场，一架遥控无人机吸引了许多市民关注。据了解，这架无人机是用来航拍的多轴飞行器，由北京大舜润滨信息科技（滨州）有限公司研发，地地道道的滨州造。

　　飞行高度200余米 航拍一次需要6人

　　“拍摄杨柳雪是无人机研发完成后我们进行的第一次较为成功的航拍活动。”3月18日上午，北京大舜润滨信息科技（滨州）有限公司无人机项目部经理于新伟谈起航拍杨柳雪依然难掩兴奋。于新伟介绍说，这架遥控多旋翼飞行器是一款专为高端航拍设计的，具有重负载、航时常、飞行稳定、维护简单等优点。多旋翼飞行器直径一米左右，由6根安装着螺旋桨的碳纤管及无刷电机、云台等部件组成，设计最大载重5公斤，空中悬停时间最长16分钟，飞行高度可达200余米，远远超出90米左右的一般航拍需求。用于地图测绘的飞行器，通过安装gps系统，可根据设定的路线进行拍摄、监测、巡航。“由于是自主研发设计，很多精细的零部件都需要专门加工，制造一架这样的多旋翼飞行器造价需要20万。”于新伟告诉记者。

　　据于新伟介绍，一次成功的航拍活动至少需要6名工作人员，一人操控飞行器，一人控制摄像机，一人负责监测飞行器运行状况，一人监控拍摄画面，另外需要两人维持拍摄现场秩序。航拍画面通过无线控制实时传回到监视器上，操控者可以自由地控制摄像机视角，从不同角度拍摄所需画面。“无人机拍摄的画面角度独特，效果超过传统的摇臂拍摄，经过多次试验，我们克服了拍摄画面抖动的难题，现在所拍画面质量很高，可以满足电视台播放需求。”于新伟说。

　　研发数年耗资400余万终获成功

　　在于新伟十多平方米的办公室内，摆满了各种类型的飞行器和飞行训练设备。说起研发飞行器的初衷，于新伟滔滔不绝，“公司之前主要做矿坝在线监测系统、智能化安防系统、弱电工程等项目，由于无人飞行器在这些领域具有广阔的应用前景，从2009年7月份开始成立了专门的无人机项目部，着手研发具有自主知识产权的无人飞行器。”四个月后，包括于新伟在内的5人研发团队终于制作出第一架航拍多旋翼无人飞行器，实拍试验发现飞行器及拍摄画面抖动厉害。又经过数月努力，直到2010年冬天，这个问题才得以解决。“仅仅用于解决画面抖动问题的研发资金就超过了20多万。”据于新伟介绍，从成立项目部开始，直到去年年底，经过三年多时间的研发，前后投入400余万资金，才终于取得成功，“这些成绩都是通过数百次研发论证、摔坏了四五十架飞行器、损毁了无数零部件换来的。”

　　未来可用于交通拥堵及消防预警领域

　　截至日前，北京大舜润滨信息科技（滨州）有限公司已经研发制造了包括三架多轴飞行器、两架固定翼飞行器及一架农业用直升机在内的六架无人机。“下一步公司主要以研发多旋翼飞行器为主，并通过训练加强对操控人员的培训。现在我们团队成员每晚都要进行四个小时的电脑模拟训练，天气允许的情况下白天还要进行两个小时的实际操作训练。”于新伟说。

　　据介绍，无人飞行器航拍具有拍摄角度独特、画面稳定、视野开阔、无风险等其他高空拍摄设备尚不具备的优点，可以广泛用于城市航拍、地图测绘、交通监测、险情监控等方面。据了解，由于研发费用、设备成本等费用相对较高，目前无人飞行器航拍市场价格根据拍摄难度在1.5-5万元不等。

　　于新伟告诉记者，由北京大舜润滨信息科技（滨州）有限公司发起成立的“滨州无人机协会”正在等待审批，“希望成立协会以后能够有更多的航模爱好者加入无人飞行器研发行列，共同推动滨州无人机的发展。”说起今后的发展，于新伟表示，除了航拍这个拥有广泛前景的应用，下一步希望能将多旋翼飞行器引入城市交通检测和消防预警领域，“希望能为缓解滨州的交通拥堵状况和消防安全尽一点力”。

　　“等到春暖花开的时候，我们公司将组织专门人员对滨州的风景名胜和城市建设进行航拍，让市民换个角度看看自己的家乡。”于新伟说。