据美《航宇日报》2002年5月28日报道，海军"全球鹰"计划首席工程师Greg Loegering称，诺斯罗普·格鲁门公司正在将其"全球鹰"无人机的航空电子设备从双余度升级为三余度，其主要理由是使它最终能从民用机场运行。他说："我们增加航电设备余度的理由之一，是要能在洛杉矶国际机场飞进飞出"。虽然民间团体中的人们考虑到的可靠性为90%，但我们对该无人机系统的最初目标是每200次飞行中只有一次失败。最终，我们所要的是具有这种能力的飞机并将它从洛杉矶国际机场飞行。（中国航空信息中心 洪山）