[美国《航空周刊》2003年10月6日期刊报道] 在通用原子公司的另一项研究计划中，美国海军今年冬季将在阿拉斯加部署两架“捕食者”A，“捕食者”B将进入海岸警备队服役，明年春季将在本土防御、渔业监督和外国舰船监视之类的多种任务中收集使用经验。
美国空军期望扩大其无人机军力结构，包括3个“捕食者”中队以及2个或3个“捕食者”B中队。在战斗中，“捕食者”A和B混合编队很可能从同一机场起飞作战。
通用原子航空系统公司的总裁兼首席执行官Thomas Cassidy说：“在低威胁区域，将使用‘捕食者’A型机从事精细任务。在高威胁区域，我认为应使用‘捕食者’B。如果你想让它载更多的武器，你将只能用它执行初步的探测任务。我认为这两种无人机之间确实存在极佳的配合。”目前，正在设计在中等威胁环境中使用的高档“捕食者”C型机。他说：“我们不想在喷气无人战斗机领域扮演什么角色。我们制造的所有飞机一直保持长航时和持续能力。我们力图使飞机尽快出厂，并能在战斗中可靠并很好地执行任务。”
对于无人机未来的其他作战任务，包括增加武器执行空对空战斗和空对地攻击的可能性，公司分析人员主张，“捕食者”B可装载远距作战所需的天线阵列、发射后不管AIM-120空对空导弹和AIM-9X导弹。用于对地攻击任务，正在考虑“捕食者”B装载227千克（500磅）联合直接攻击弹药和100千克（220磅）小口径炸弹。（孙滨生 责编洪山）
通用原子公司计划要求美国军方在2003年生产22架“捕食者”A和9架“捕食者”B，在2004年生产4~6架“捕食者”B，其后从2005年开始每年稳定生产7架“捕食者”A。该公司正在寻求一个地方合作者，帮助向澳大利亚政府推销“捕食者”B，巡逻该国居民稀少的北方地区，那里非法移民吸毒和走私令人关注。（中国航空信息中心 孙滨生）