[据美国《航宇日报》2003年10月20日报道] “全球鹰”无人机10月15日飞抵德国海军Nordholz空军基地后，它正在为美空军为德国国防部实施的一系列电子情报（ELINT）验证飞行的首次飞行作准备。
ELINT验证对于所建议的“欧洲鹰”无人机计划是一个至关重要的前兆，“欧洲鹰”无人机计划打算用来补充德国部队老龄的Breguet Br-1150“大西洋”信号情报飞机。“欧洲鹰”是“全球鹰”制造商诺斯罗普·格鲁门公司和欧洲航空防务与空间公司(EADS)的一项联合计划。
据诺斯罗普·格鲁门公司发言人称，正在用于飞行的“全球鹰”飞机是一架首批生产的飞机，在为这次验证进行翻新之前的几年里没有飞行过。第一次ELINT验证飞行定于10月21日进行，随后的几次飞行分别在10月13、29和31日，还可能在11月4日进行补充飞行。预计，该无人机于11月6或7日返回美国爱德华兹空军基地。
飞行期间，该无人机将在北海上空飞行两个不同的航线图，连续飞行4~8小时，而机载的EADS公司制ELINT传感器将搜集数据。
这些飞行验证是德国国防部同美国空军合作引入一架无人机进入欧洲空域，并验证它如何用于执行高空、长航时、广域监视任务的最后里程碑。
“欧洲鹰”基于下一代RQ-4B“全球鹰”无人机，该无人机比目前的“全球鹰”将具有更长的机翼，有效载荷能力为3000磅（1362千克），可提供的机载电功率大150%。（中国航空信息中心 洪山）