[美国《航宇日报》2003年10月22日报道] 美国海军航空系统司令部与俄罗斯的萨拉托夫航空公司签订了协议，开始研制由萨拉托夫“EKIP”飞碟技术衍生出的实验无人机。
萨拉托夫航空公司以前是俄罗斯军工公司，生产雅克伏列夫（雅克）系列军用飞机和米格战斗机各种零部件。该公司还制造雅克-42系列喷气客机。
这种飞机借助于萨拉托夫航空公司专有的涡流振荡推进系统飞行。据萨拉托夫航空公司介绍，EKLP的比例放大型可能载100吨或更重载荷远距飞行，在接近地面或水面上滑翔。这种无人机可以在任何机场着陆，跑道无需长于600米。
美国海军航空系统司令部在一份声明中说：“这种新技术不仅能够使航空革命化，而且两国合作还可能改变他们传统的研究和发展方法。”
美国海军航空系统司令部说，初步计划是发展小型无人机并在帕塔克森特河美国海军航空站附近的韦伯斯特靶场试飞它。
据美国海军航空系统司令部的研究和工程科学部部长约翰·费舍尔说，海军对这项技术的可能应用包括无人机“和新一类使用土机场远程货运机。一旦展出了原型机，确认新方案，萨拉托夫公司就有更大型机。
协议出自在俄罗斯举行的美国海军航空系统司令部与萨拉托夫官员的一次会议。会议是由美国代理人库尔特·韦尔登（共和党人）安排的。据说，韦尔登的兴趣不仅集中于EKIP无人机，而且还在于锻造技术与俄罗斯合伙。（中国航空信息中心 孙滨生）