据航宇防务网2011年7月5日报道]美国海军无人空战系统项目办公室的工作人员于7月2日在“艾森豪威尔”号航母上成功完成了F/A-18D代机的着陆试验，近一步验证了首套航母舰载无人机发射和回收系统的性能。这架代机是为无人空战系统验证（UCAS-D）项目开发的。

    经验证，UCAS-D系统能够大大降低舰载无人机的着陆风险。用于试验的F/A-18代机隶属第23航空测试与评估中队，机上安装了X-47B无人机的全套航空电子设备和软件系统。

    与此同时，测试小组还将该系统安装在比奇飞机公司的“空中国王”双发涡轮螺桨飞机上。海军无人空战系统项目办公室利用“空中国王”飞机来测试系统的全部功能，而无需进行实际着陆试验。

    此次航母飞行任务大部分是通过海军飞行员的手动和视觉操作来进行的。UCAS-D项目的目标是实现通信和导航数据流的数字化，以将其与航母舰载无人机飞行操作所需的功能整合在一起，并最大限度降低对现有硬件、训练和程序的影响。

    F/A-18D代机在“艾森豪威尔”号上成功完成拦阻着陆意味着可以将精密全球定位系统（Pgps）功能集成至舰艇和飞机上。试验证明PGPS着陆技术以及航母的部分硬件和软件已成熟，能够使X-47B无人机完成任务。此外，这些功能有可能使载人飞机在操作中更加安全有效。

    根据UCAS-D项目，工作人员将继续进行舰艇集成和X-47B无人机的飞行试验，为2013年的海试做准备。X-47B无人机当前正在爱德华兹空军基地进行飞行试验，今年晚些时候将转至帕图克辛河海军航空试验中心接受试验。 （中国船舶工业综合技术经济研究院  张洛晴）