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专访无人机使用维修征文大赛二等奖获得者张奇
2016-05-12 17:07

专访张奇(二等奖)

简介:张奇,2013年初步了解无人机,2015年正式涉足无人机领域,始终固执的相信:无人机是个有希望的行业、是一个能够带来真正价值的朝阳行业。

获奖感言:首先感谢《全球无人机网》举办的这次征文比赛,为我们广大参与者提供了一个展示自己、吐露心智的地方;同时此时征文活动的征稿启事,为我整理无人机操作方面的思路提供了方向,更加深了我对无人机操作方法和技巧的重视。

获奖文章:《某无人机操作浅谈》

无人机行业全面迅猛发展之后,对传统行业带来了一点冲击和影响,也让一个新的供应链产业拔地而起,迫使很多从业者开始向无人机产业转型。虽然无人机行业的发展历史很长,但是将相关技术、成熟产品真正推向市场的时间并不长,故在无人机领域具有较长发展历程可言的从业者相对传统行业不是很多,甚至是屈指可数。

张奇是一位从传统电子行业转行到无人机领域的“过来人”。2013年7月份,当时在行业名不见经传,现在已声名鹊起的无人机公司需要招聘一名全国售后经理,张奇抱着试一试的心态通过了层层面试,但是最终他放弃了机会。也是在这次面试和考卷中,他真正对无人机有了一个初步了解,知道了什么是无人机。之后,他开始关注无人机行业的变化和新品的上市讯息等,另外搜集和积累大量的相关资讯、资料。在2015年下半年,张奇下定决心开始从事无人机行业的相关工作,因为他始终固执的相信:无人机是个有希望的行业、是一个能够带来真正价值的朝阳行业。

虽然在无人机领域从事时间不久,但是他对无人机行业却有自己独到的见解。以下是他对无人机行业的一些看法:

无人机领域经过多年的沉淀和发展,特别是2014-2015年市场需求井喷式的迅猛上升后,说明无人机行业,具有庞大的市场当量,但是对待一个新兴的具有极强技术壁垒的行业,我们应该:理性思考、精准定位、专注一域、精品领跑、服务助跑。

一、农业植保机,市场无限=农村包围城市的路上,任道而重远

从目前无人机行业应用的宏观上看,主要分为:工业级和消费级(军用领域属于国家需求,无须阐述),工业级无人机目前能够看到希望,在国家政策扶持方面比较突出的是:植保无人机,因为我国是一个农业大国,我本人是在位于江汉平原腹地的一个国营农垦农场里面长大的,深知农民喷洒农药困难和艰辛,特别是高温季节,中毒的人数骤然增长,严重的甚至夺走人的生命,因为农药喷洒和植保应用方面一直存在诟病且处于滞后状态,能够让农田得到有效病虫害防治,保证农民的健康,让农业创收、农民真正受惠,这个应该是促成植保无人机快速发展的强大驱动力,但是我国幅员辽阔,地势地形多样,以及交通状态及农田规划还存在着不规范等因素,对植保机的全面推广和应用还存在一些影响因素,需要企业、国家政策和应用环境等各方努力。

二、消费级无人机,只有拍摄太单调=复合应用嵌入式拓展,挖掘产品价值,势在必行

消费级无人机特别以娱乐航拍无人机为主,目前主要市场还是集中在欧美等海外市场,国内市场偏于疲软,消费群体主要集中在:少数玩家、航模爱好者及大专院校的学生群体,另外国家政策方面还没有出具详细的飞行规定细则,更好的促进消费级无人机的使用;从产品本身出发,为了更好的促进消费级无人机的拓展,应该在应用上进行拓展,如果单纯的只是拍摄,充当玩具,其最终会失去存在意义,这也是消费级无人机能否真正持续发展下去务必需要突破的缺口。

三、产品质量【右手】+售后服务【左手】(两手都要硬)=做好无人机

因为无人机行业具有比较明显的技术壁垒,在产品配件方面基本都是垄断的,所以导致了目前行业中间出现的:返修配件天价收费、售后态度简单粗暴,严重的了损害了广大用户的利益,因此,除了产品做好之外,产品的配套服务也不能明显滞后。

综上所述,整体来讲目前无人机也有一些行业公认的,亟待解决的共性问题,例如:安全和政策、电池和续航、操作和维护、保护和监管等问题,但是我相信谁也无法阻挡科技和行业向前发展延伸的轨道,需要各方一致努力,将一个新兴的的无人机产业发展壮大,形成支柱性的高科技产业,发挥行业优势,为社会带来真正的价值。

张奇接触传统电子产品有7年时间,他说无人机同常规的电子产品相比存在多种不同,首先给我们最直观的感觉是:无人机高大上,因为它是在天上飞的,科技含量肯定高,这是一般消费者的普遍看法。

下面张奇从研发生产、使用环境、销售渠道、售后瓶颈等四个方面就传统电子产品和无人机作对比,简单谈下他个人的看法:

1.研发生产不同

常规传统电子产品都有相应的方案公司为之提供切实可行的整套方案,对生产工艺要求也相对较低,所以研发和生产周期很短,从而导致产品产出快、淘汰快、出新快;而目前无人机行业存在着绝对的技术壁垒,核心技术需要自主研发、工艺生产过硬,才能有立足之地,对企业的实力、团队提出了更高的要求。

2.使用环境不同

常规类电子产品的操作和使用受外界环境的干扰相对较小,甚至没有影响,而无人机的操作对外界环境要求相对较高,特别是:天气、电磁干扰及有关地区的限飞政策等等。

3.销售渠道不同

常规类电子产品可以利用已经成熟的商超、IT或电商传统渠道来销售,消费者对性能的观摩和体验可以很直观的感知到;无人机的国内目前还没有非常成熟的销售渠道,需要利用大型的体验店来进行展示和增强客户体验,在构建销售渠道和市场推广方面需要巨大投入和摸索筹建。

4.售后瓶颈不同

常规类电子产品的售后压力大部分来自维修量过大,产品线长,因为销量大,所以售后返修多,所以培养培训更多的维修工程师是司空见惯也是必须常抓不懈的工作重点。

无人机产品的售后虽然体量不大、型号单一,但是最大瓶颈就是配件,配件处于封闭状态,在外面市场无法匹配到所需配件,所以市场失去了自我解决售后问题的能力,也必然导致售后坑消费者的情况和售后态度恶劣;从而变相也增加了厂家的售后压力,特别是之前已经销售的大部分无人机产品,大多的结构设计都是整体设计思路,导致后期售后返修的拆装损坏比例相当高,目前大部分厂家已经开始认识到这一点,在后续新品设计和生产中都采用了模块分隔的设计思路,融入了后期便于售后维护的思路。

既然无人机与一般电子产品存在区别,那用户在操作无人机时都应注意哪些问题,张奇解释道:传统类电子产品的操作和使用受外界环境的干扰相对较小,甚至没有影响,而无人机的操作对外界环境要求相对较高,特别是:天气、电磁干扰及有关地区的限飞政策等等;故在操作无人机时我有三点建议:

1.避免极端恶劣天气、人群集中和电磁干扰严重区域起飞,安全问题不容小觑。

2.严格按照每款无人机标准的操作办法,从目前无人机售后情况来看,因为操作失误造成的故障占绝大部分比重。

3.初次试飞的新手不要操作危险动作,不要擅自改装无人机或更换非原装配件;对于发烧级玩家不反对通过改装增强功能、增加趣味性,但是在改装过程中必须考虑到无人机本身的整体构造,保持好各个配件模块间的协调性和兼容性,对配件的规格、参数和性能要进行深入了解和反复测试,避免影响无人机的整体性能及造成不必要的故障损失。

除此之外,张奇也为大家列举一些常见的操作故障及处理方法,但由于每一个无人机厂家的产品因为方案、结构或操作设计都存在着诸多不同,因此张奇从自己所接触的产品出发,简单阐述下遇到故障的处置思路:

(1)飞行姿态偏离、遥控器偶然跳杆、云台抖动频繁----先考虑固件升级校准,先排除软件因素。

(2)无法地磁校准、GPS信号弱,无法达到飞行要求----可以考虑更换一个非常场地。

(3)图传显示器显示模糊---配合图传发射器调至最佳频道,检查电量是否充足。

遇到基本故障时,整体的操作思路是:先梳理操作方法是否违规,先排除认为因素→再检查电量和场地是否符合飞行条件→其次更新最新固件和校准,排除软件因素→最后动手检查故障固件,采取调换法、排除法确定故障源进行更换配件解决问题。

谈到从业经验张奇觉得最关键的还是要“勤奋”。无论是哪个行业,勤奋是必修课,勤奋学习和勤于思考是正相关,正如孔老夫子所言:学而不思则罔,思而不学则殆;学习和思考是我们从事任何一个行业必须要坚持的习惯,特别是面对新兴的高科技行业,要学习充电、思考穿透的问题堆积如山,太多问题对于我们来讲犹如高深莫测,故需要我们慢慢去摸索从而消化成我们自己的掌握。

“值得信任的从来不是说出来的话,而是我们做出来的事”,这是张奇非常喜欢的一句话,想与所有的年轻朋友共勉。他希望整个无人机行业能如愿大家的期待,能如期发展到达预测的规模;希望自己工作的企业能在行业中有自己的一席之地,研发生产的精品能早日撬动市场的门槛;希望自己跟随行业的步伐不断学习,不断加深沉淀,他始终相信:天道酬勤,只要你努力,只要你时刻准备着,机会总会垂青于你。

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