专家说，加拿大对商用无人驾驶侦察机的管制宽松，这个新兴行业得以自由发展，加拿大在全球占领先地位。一些人则说，愈来愈多业馀飞行，政府管制不足，为公众带来风险。

　　消闲式无人驾驶侦察机的花费愈来愈低，更多人爱玩这种游戏。无人机受欢迎、民众醒觉运动不足，执法宽松等因素，为无人机和人手操控飞机制造碰撞机会。

　　(网络图片)

　　消闲式无人机干扰飞机与直升机，事件频生，一些人开始呼吁联邦运输部采取措施，取缔非法消闲无人机使用者。卑诗省内陆无人机培训公司总裁泽斯曼(Ernie Zeisman)说：「公众意识和执法不足，要阻止它们。」

　　目前，人们遥控35公斤以下的无人侦察机，不用申请牌照或特别许可证，但要遵循运输部一系列安全指引，包括在飞机场9公里外飞行;在90米以下飞行;人们放飞无人机，无人机必须保持在视线范围之内。

　　(网络图片)

　　泽斯曼说，缺乏资源，是执法不力的主要原因。他说，商业无人机的情况不同。商用无人机业者大多遵守规例，他们都愿意负责，不想丧失牌照。研究与商业用途的无人机必须有「特殊飞行运作许可」，除非可以满足严格的规则，否则没有例外，比如在非常偏远的地区运作。

　　当局正在制订新规则，包括管制消闲式无人机，还会放宽小型商用无人机业者的牌照规例。在商用无人机方面，加拿大的管制框架处於世界领先地位。